кран-балка подвесная

кран мостовой однобалочный подвесной

Мы производим мостовые однобалочные подвесные краны. Это самый легкий кран среди всех грузоподъемных устройств, но его грузоподъемность может достигать 20 тонн. Такие ГПМ применимы для небольшого механического цеха, складов и т.п.

Конструктивно кран-балка представляет собой металлоконструкцию, передвигающуюся по крановому подвесному пути (монорельсовый двутавр). Подъемным устройством такого оборудования является таль, обеспечивающая подъем и опускание грузов, перемещение вдоль крана.

Главную (пролетную) балку изготавливаем из сортового горячекатаного профиля (двутавр, труба) или сварную – коробчатого сечения, в зависимости от пролета, грузоподъемности и условий эксплуатации.

Концевые балки (передвижные каретки) нашего производства представляют собой металлическую конструкцию с механизмом передвижения по крановым путям. Все быстро изнашиваемые элементы механизма передвижения мы выполняем из износостойких материалов и подвергаем термической обработке, для увеличения безотказности оборудования.

Кран-балка подвесная комплектуется грузоподъемными талями разных типов и конфигураций – от электрических канатных до ручных цепных.

Скорости устройств адаптируем под нужды технологических действий Заказчика, методом подбора нужного привода либо установкой частотных преобразователей, в итоге чего подвесная кран-балка нашего производства имеет высшую маневренность и малое энергопотребление.

Управление ГПМ производится с помощью пульта управления или современной системы дистанционной связи.

Подвод питания реализуется как системой гибкого токоподвода (гибкий кабель, плоский шлейф), так и троллейным исполнением (закрытый шинопровод, открытые троллеи мостового крана).